车身加强件和防撞镶件
由钢或铝制成的, 白车身(BIW)结构占了车辆总重量的近一半. 通过降径来减少钢或铝的质量是减少整车重量的一个主要机会. 但是，简单地降低金属的尺寸会损害其结构的完整性，降低其吸收振动或承受碰撞的能力. 战略性地在白车身结构中放置车身加强筋或碰撞插入件可以克服这一挑战，同时显著减轻重量，保持乘客的安全和舒适度. 这些插入物有助于吸收碰撞能量和减少振动. 并为在白车身结构中使用它们做准备, 这些塑料在电涂过程中必须承受高温. 这就是为什么正规网赌软件十大排行的Vydyne®PA66是车身加强件和碰撞插入件的首选工程塑料.
用于车身加强件时, Vydyne玻璃填充等级有助于降低噪音, 振动和严酷，提高乘客舒适度. 对于事故插入, 玻璃填充和冲击改性Vydyne尼龙6,有助于在坠机时吸收能量，保证乘客安全. 经常, 车身加强筋和防撞镶件体积庞大，并设计了厚壁，以确保零件被完全填充. Vydyne的一流流程允许您设计壁更薄的部件, 从而降低正规澳门平台十大赌博成本, 周期时间和部件重量. 我们的仿真专家使用最先进的有限元分析和流动分析，以帮助您设计一个正确的部分, 第一次.
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